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船舶被拍賣后如何清償債務

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船舶被拍賣后如何清償債務

發布日期:2019-05-17 作者: 點擊:

根據最高人民法院關于海事法院拍賣被扣押船舶清償債務的規定,債權登記屆滿后,由海事法院主持召開債權人會議。全體債權人通過協商,根據清償順序提出分配方案,簽訂清償協議,經海事法院裁定予以認可。協商不成由海事法院裁定。拍賣船舶所得價款及其利息一并參與分配。  
清償順序按照我國《海商法》的規定進行:船舶優先權,是指海事請求人依照《海商法》的規定,向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求,對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。廣西船務代理介紹下列各項海事請求具有船舶優先權:  

1、船長、船員和在船工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或者勞動合同所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;2、在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;3、船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;4、海難救助的救助款項的給付請求;5、船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。  

船舶被拍賣

上述所列各項請求,依照順序受償。但是,第4項海事請求后于第1項至第3項發生的,應當先于第1項至第3項受償。上述第1、2、3、5項中有兩項以上海事請求的,不分先后,同時受償;不足受償的,按照比例受償。第4項中有兩個以上海事請求的,后發生的先受償。 

因行使船舶優先權產生的訴訟費用,保存、拍賣船舶和分配船舶價款產生的費用,以及為海事請求人的共同利益而支付的其他費用,應當從船舶拍賣所得價款中先行撥付。 

船舶優先權先于船舶留置權受償,船舶抵押權后于船舶留置權受償。船舶留置權是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時,可以留置所占有的船舶,以保證造船費用或者所修船費用得以償還的權利。船舶留置權在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。已登記的其他債權的受償位于前述順序之后。在按上列順序清償前,訴訟費用為保存、拍賣船舶和分配船舶價款產生的費用,以及為海事請求人的共同利益支付的其他費用,應當從船舶拍賣所得價款中優先撥付。清償債務后的余款,應歸還原船舶所有人。

我國是一個航海貿易大國,南北沿海航線可延伸18000多公里,現有船員達到78萬人,潛力大,發展空間大。而民營船隊是我國的民資航運支柱,航運的發展離不開船隊人力資源的整合,以提高船員隊伍建設,提升海運質量,實現海員與航運企業共羸。面對當前緊張的人力匱乏,我公司計劃招聘并培養定量高品質高薪新船員,以適應航運市場發展的需求。

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